Рамки  виньетки

Рамки  для фотошопа

Твоя идеальная фоторамочка

Фотодизайнер








Здесь могла быть

ваша реклама

К сведению


На нашем проекте совершенно бесплатно и без регистрации можно скачать фотошаблоны PSD по любым тематикам для фотошопа. Это готовые бесплатные красивые рамки формата PSD в слоях для фотографий предназначенные детям и всей семьи. Романтические, прикольные, новогодние рамки поздравления с 8 марта, 23 февраля, заготовки шаблоны для фотомонтажа, шаблоны виньеток, календари, портфолио ученика 1 класса, обложки на DVD диски.




Видео уроки по графическим редакторам работающие с растровыми и векторными изображениями. Лучшие программы софт для дизайнеров, а для создания качественного видео монтажа готовые футажи скачать бесплатно.


Фотошоп рамки бесплатно


Шаблоны PSD помогут Вам запросто сделать из вашей дочери волшебную процессу, а из сына сказочного героя рыцаря в золотых доспех и возможно даже превратится в человека паука. Огромная коллекция шаблонов запросто позволяет найти множество вариантов работ для успешной фотосъемки в детских садах или младших классах школ.




    Поддежи сайт AlinaStudio


    Ю.Моней - 41001287961049
    WebMoney - Z205488251409





Автолегенды СССР №51 2011. КИМ-10-50

Просмотров: 279


Автолегенды СССР №51 2011. КИМ-10-50

КИМ-10-50 - первый советский серийный малолитражный автомобиль, за основу которого при разработке был взят британский «Ford Prefect» 1939 года.
Название: Автолегенды СССР №51 2011. КИМ-10-50
Автор: не указан
Издательство: Де Агостини
Год: 2011
Страниц: 16
Формат: PDF
Размер: 21,6 МБ
ISBN:
Качество: Отличное
Серия или Выпуск: Автолегенды СССР. Выпуск 51
Проект кузова создан горьковским художником-конструктором В. Бородским. По его модели в США разработали чертежи кузова и изготовили штампы. В 1940 году завод начал производство этой модели. Параллельно разработаны модификации КИМ-10-51 кабриолет и КИМ-10-52 - четырёхдверный седан. КИМ-10 должен был стать первым по-настоящему «народным» советским автомобилем, однако воплощению в жизнь амбициозного плана руководства страны по обеспечению большинства граждан личными машинами помешала Великая Отечественная война - с её началом выпуск КИМов был свёрнут, а завод переориентирован на военную продукцию. Несмотря на то, что КИМ-10 изначально планировался как массовый и потому максимально дешевый автомобиль, его внешний вид был весьма современным для того времени. В частности, КИМ-10 имел стильный полунесущий кузов с лёгкой рамой, дверями, открывающимися по ходу автомобиля, и капотом аллигаторного типа, колесные диски с эффектной выштамповкой и декоративными колпаками, ветровое стекло современного по тем временам V-образного дизайна, «продвинутую» панель приборов с указателями уровня масла и температуры воды в радиаторе, а также часами, и так далее. Подвеска была зависимая, на поперечных рессорах, тормоза - механические, барабанные. Первая опытная машина была выпущена 25 апреля 1940 года, почти на 4 месяца позже запланированного срока. Серийное производство было начато в апреле 1941 года и прекращено в конце июня того же года. В течении 1941 года планировалось произвести 50 тысяч машин. Всего в 1940-1941 годах было выпущено менее 1000 автомобилей. Кроме того, в 1945 году было выпущено ещё 10 автомобилей КИМ 10-51, на уже автозаводе в городе Ульяновске, из сохранившегося с довоенных времён задела деталей. Преемником КИМа стал появившийся после войны «Москвич-400».
Скачать Автолегенды СССР №51 2011. КИМ-10-50

<!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin-->
depositfiles.com<!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end-->

<!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin-->
letitbit.net<!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end-->

<!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin-->
turbobit.net<!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end-->

<!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin--><!--dle_leech_begin-->
vip-file.com<!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end--><!--dle_leech_end-->

Получи вип статус и ты сможешь скачивать файлы на высокой скорости




Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.